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西安后浇带混凝土隔断拦茬充气囊气柱图集

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建筑拦茬气囊 梁柱高低标号混凝土拦截新思路

我们在工程施工实践中,建筑梁柱节点高低标号混凝土拦截阻断一直以来是一项繁琐头疼的工作。传统的施工工艺需要用密目钢丝网绑扎,或者用鱼鳞网片(快易收口网)焊接捆绑,由于梁柱节点处钢筋比较密集,可供工人师傅操作的空间有限,很难达到很好的阻拦效果,导致后期浇筑混凝土时跑浆漏浆,造成柱的高标号混凝土严重浪费,流窜到梁中,影响施工质量和表面美观。从成本方面考量,密目钢丝网和鱼鳞网片(快易收口网)都是一次性使用产品,属于施工耗材。从工时费用和材料费用方面考量,这种传统的施工工艺已经很难满足现代建筑节能环保降本增效的要求,就这样,一种新型的可重复使用的混凝土拦茬工具应运而生 - 混凝土拦茬气囊。

建筑混凝土拦茬气囊的诞生,成功的解决了混凝土浇筑过程中的以上痛点。

科运D80型桥梁伸缩缝厂家

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一、建筑混凝土拦茬气囊是一种可以充气、放气的柔性圆柱体气棒。科 运拦茬气囊不充气时可以轻松的塞入钢筋缝隙中。拦茬气囊充气后可以塞满钢筋上部和下部的缝隙,一排气囊相互配合,形成一个近乎完整的混凝土拦截面,并通过给科 运隔断气囊加压,使气囊和钢筋之间,相邻气囊之间挤压严密,防止混凝土流窜。

二、建筑高低标号混凝土拦茬气囊可以重复使用。一次使用完毕后,放气抽出气囊,经过简单的清洗晾干,即可马上投入二次使用,很大程度上降低了施工成本。

三、混凝土拦茬气囊操作比较简单,工人在使用几次熟练后,两人配合操作只需要5分钟左右即可做好一个梁柱节点的封堵施工,施工效率提高数倍。

四、建筑工程应用科 运混凝土拦茬气囊,高低标号混凝土交界处混凝土美观,不会出现串标的现象,使梁柱节点更符合“强柱弱梁”的设计原理,增强建筑结构的抗震防震性能。

近两年,建筑工地混凝土浇筑过程中,出现了一种新型的柔性拦茬工具,可以很巧妙的通过气囊充气后的膨胀性来拦截高低标号混凝土,使不同标号混凝土很高效的隔离开来,防止混凝土串标造成严重的色差和质量隐患,同时杜绝了高标低用,降低了工程成本。


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标签:  建筑后浇带拦茬气囊
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