河北路桥伸缩缝装置生产****图集
河北路桥伸缩缝装置生产****图集
伸缩缝装置在安装时的调整方法
1. 伸缩缝装置当施工单位运输地施工地点后,*旦发生碰撞变形,很难修复为**产品,所以在安装的全过程中,*定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。
2.如果现场出现伸缩缝装置的伸缩量不易调整,所以对成品检查*定要认真、仔细。不**不可运至现场。
3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再将伸缩缝装置在安装前稳放入预留槽。
4.要将桥上各接缝处缝隙*定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。
5.在安装完后要将保护带混凝土浇筑后,前7-8日*定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现。
GQF-C型单组式桥梁伸缩装置
GQF-C单组式桥梁伸缩缝装置概述
GQF-C 型伸缩缝是中交公路规划设计院设计的*种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。
GQF-C型单组式桥梁伸缩装置结构特点与功能
GQF-C 型伸缩缝由*条整长的橡胶密封条,*组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。 GQF-C型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量为 40mm , 60mm 和 80mm 的桥梁。
GQF-C型单组式桥梁伸缩装置生产地
目前行业内**GQF-C型单组式桥梁伸缩装置多产于河北衡水,其为**橡胶**。有多*交通部、化工部定点骨干企业,其规模,技术等实力雄厚,正规厂家出厂产品均配带质保书和检测报告,产品通过JT/T327-2004行业标准。
橡胶桥梁伸缩缝
橡胶桥梁伸缩缝的功能和分类
橡胶桥梁伸缩缝,主要由传力支承体系和位移控制体系组成,它的主要功能*是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体,二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化。按使用的材料和用途,其可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩逢和模数式伸缩逢。板式伸缩装置的伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成,适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁;组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤120mm的普通桥梁;模数式伸缩逢伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成,适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩装置可按*定模数任意组拼,从80mm的单缝到1200mm的多缝,当伸缩量≥1200mm时,可按设计要求在工厂加工制造。
橡胶桥梁伸缩缝设计选型考虑因素
橡胶桥梁伸缩装置设计选型应考虑的主要因素有桥梁设计荷载等*、所处的地理位置、结构形式,伸缩装置结构特点、适用范围、平整度、排水及防水性能,桥梁施工条件及施工质量保证措施,伸缩装置的可维修性和经济性。
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