科运橡塑桥梁伸缩缝产品:D80型单组式桥梁伸缩缝、D160型模数式伸缩缝、TST弹塑体无缝伸缩缝、SF梳齿钢板伸缩缝、FSS型浅槽锚固桥梁伸缩缝、ECS植入式桥面连续装置!

科运D80桥梁伸缩缝厂家

科运橡塑D80型毛勒桥梁伸缩缝装置专家
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  1. 模数式桥梁伸缩缝 GQF-MZL160毛勒伸缩缝
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模数式桥梁伸缩缝 GQF-MZL160毛勒伸缩缝

  • 型号GQF-MZL160毛勒伸缩缝
  • 品牌科运工程橡塑
  • 价格

模数式桥梁伸缩缝 GQF-MZL160毛勒伸缩缝厂家批发模数式桥梁伸缩缝是一种在伸缩量上可以任意延伸结构,其主要组件可以做到标准化和系列化。那么我们如何判断不同结构模数式桥梁伸缩缝的基本性能呢从下面几方面进行判断合理的连动结构连动结构是模数式伸缩装置一个较为关键的一个部件,它决定了伸缩装置压缩以及拉伸的灵活性,同时还是变位均匀性的一个先决的条件。从设计的开始就需要提出实现压缩以及拉伸的传力的连动机

  1. 详细信息

模数式桥梁伸缩缝 GQF-MZL160毛勒伸缩缝厂家批发

模数式桥梁伸缩缝是一种在伸缩量上可以任意延伸结构,其主要组件可以做到标准化和系列化。那么我们如何判断不同结构模数式桥梁伸缩缝的基本性能呢从下面几方面进行判断合理的连动结构连动结构是模数式伸缩装置一个较为关键的一个部件,它决定了伸缩装置压缩以及拉伸的灵活性,同时还是变位均匀性的一个先决的条件。从设计的开始就需要提出实现压缩以及拉伸的传力的连动机构方案,然后通过设计、试制、试验测试以及完善等等一系列的研发过程,之后才能投放市场。更换方便
桥梁伸缩缝装置所处的环境是比较恶劣的,也是较为容易损坏的桥梁部位里面的一个构件,更换已损坏的构件是必须的。一般对于伸缩量在160~240毫米的型号,在出现局部构件损坏的时候处理起来是比较困难的,一般都是整条挖出重新更换,但对于伸缩量在320毫米及以上的型号,一般是在其下面具有足够的操作空间。
桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处,主要由传力支承体系和位移控制体系组成,在进行安装工程的时候要注意施工安全,下面小编就给大家介绍一下桥梁伸缩缝的施工要点: 

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1、安装桥梁伸缩缝的预留槽,在浇注桥面砼铺装时,用低标号砼填平,其标高和平整度与整体砼铺装一致,并在桥面上画出伸缩缝范围的标记。 
2、桥面沥青砼铺装层完成并经验收合格后,按标记在沥青面层上准确放出伸缩缝边线,再用切割机锯开面层。凿除低标号砼,确保预留槽的深度和宽度,并将伸缩缝范围内的所有砼和低标号砼清除干净,用水清洗。 
3、整体吊装伸缩缝放入预留槽内,以两侧面层的标高为准,控制伸缩缝的标高,中心线符合设计要求。吊装前在槽口底面和侧面涂刷一遍配套专用的TST粘合剂,凉10~30分钟,以干为准。将海绵体填入梁端间隙。将熔化后的TST浇入槽底部约5mm厚,同时用刮板将TST涂满槽口两侧,将伸缩缝放入,对中压实(每30cm用钉子固定)。  
4、桥梁伸缩缝正确就位后,加以固定,将伸缩缝锚固钢筋与砼梁内预埋钢筋焊接,先焊好伸缩缝一侧,再焊另一侧,每侧均先焊接一半锚固筋。取下伸缩缝夹具,焊接另一半未焊接的锚固钢筋。在梁端安装模板,模板接缝必须严密不漏浆,浇注预留槽内砼,其顶面与伸缩缝边梁底面齐平。 浇注伸缩缝两侧(各50cm宽)桥面砼铺装。砼铺装与伸缩缝顶面和砼路面找平。

桥梁伸缩缝施工伸缩缝是桥梁的薄弱位置,很微小的不平整就会引起跳车,使其承受较大的冲击力而遭损坏。因此伸缩装置的安装要求精度高,必须使其牢固锚定并装入。为保证伸缩装置的安装,做到行车舒适,经久耐用,一般采用先铺设桥面,后反开槽安装伸缩装置施工1、技术熟悉设计图纸和技术要求以及相关规范规定,收集当地气象资料,桥梁伸缩缝单项施工技术方案,并向技术人员及班组进行书面一级技术交底和交底。伸缩缝的和技术参数符合设计要求。伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线,测量伸缩缝两侧桥面高程、纵横坡度及平整度。2、作业条件在浇筑有伸缩缝处梁端砼时,按设计要求预留伸缩缝槽口,并埋设伸缩缝连接钢筋。伸缩缝进场验收合格后,应选择平稳的场地存放,并支垫覆盖好。吊装时应多点吊装,避免变形。毛勒伸缩缝安装前应将电力线路、吊装设备、运输车辆、架、测量仪器、试验设备等好。工艺流程测量→划线→切缝→破除砼及杂物→安堵梁缝间泡沫板→毛勒伸缩缝吊装就位→毛勒伸缩缝平面位置→毛勒伸缩缝高程→锚固→解除锁定→浇筑砼→抹面养生。施工划线切缝1当桥面铺装层碾压完成后,必须及时在伸缩缝位置中心处开凿,以避免梁体伸缩引起铺装层,影响毛勒伸缩缝安装。2根据测量结果,放出伸缩缝中心线位置,并由中心线向两侧量出毛勒伸缩缝侧水泥砼过渡段浇筑边线,据此画出切割边线破除及清理伸缩缝标线范围内的砼及杂物1用空压机(风镐)配合人工清理切割线范围内的沥青砼及杂物。破除的厚度必须保证毛勒伸缩缝两侧待浇筑的砼厚度大于10cm。操作时要确保沥青砼断面的边角整齐。2破除工作要彻底干净,确保梁间要求的缝宽,严禁梁端缝间堵有的砼及杂物。破除的杂物清理干净后,将槽口表面砼凿毛,再用空压机吹除碎屑及尘土,然后用高压水将剩余残渣冲洗干净。3由于过往施工车辆的碾压,部分预埋钢筋发生变形甚至折断,应及时校正并对预埋钢筋进行除锈处理。用相应厚度的泡沫板构造缝内,其高度应与桥梁伸缩缝底面高度齐平,毛勒伸缩缝底部V形橡胶条下部也应用聚泡沫板堵塞,不能有松动和缝隙,以防止漏浆。

桥梁伸缩缝产品按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。桥梁伸缩缝预先在生产厂家组装好,由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时,经监理工程师批准,在工厂试组装后,可以分段组装运输,但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的桥梁伸缩缝材料均按计划进场,伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏,满足开工的要求。桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。为防止橡胶密封带内的积水流向墩台,可在伸缩缝装置两端设置翘头,伸缩缝装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式(翘起长度及角度),翘头一般置于防撞墙内部。工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。
桥梁伸缩缝在生产完毕后都是按照客户要求分段,在物流运输等环节进行吊装时都有专人负责,防止放置不平、压重物导致变形。然而桥梁伸缩缝运抵工地后库管人员也要同样注意放置方法,以免伸缩缝发生变形后影响安装质量,因为一旦出现桥梁伸缩缝变形,在工地条件下进行矫正是很困难的,      
施工前,需要进行一系列的施工准备工作。对于桥面的准备,目前为了保证施工控制简单又能达到高质量,一般要求桥梁伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行;针对伸缩缝,在施工前必须对桥梁伸缩缝的质量进行检查,严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运输,对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用;针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土,必须选用优质水泥和骨料,并且经过各项指标试验合格的,一般情况下混凝土的强度要比梁体的高一个等级,需要时可以掺加一定的外加剂;针对安装定位值在不同气温条件下可能产生不同的值,要求安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富余,在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙。在做好桥梁伸缩缝施工前相关的准备工作后,下面就是桥梁伸缩缝的施工了。一般而言,桥梁伸缩缝的施工分为四个步骤:开槽、安装、浇注混凝土以及养护。安装时先把缝内充当模板的泡沫板及其他杂物全部清理干净,并在伸缩缝凹槽内涂抹一层润滑油(液体蜡或黄油)后,用专用撬杠嵌入橡胶条,完成伸缩缝安装。施工完成后应及时清理干净施工现场。在砼的强度达到90%以前,不得开放任何车辆通行。保养期一般应不少于七天,确需通行应搭悬空踏板,并确定专人负责,确保混凝土的质量。对于伸缩缝产品安装就位和焊接;当伸缩缝产品是在工厂制造并组装,在产品安装前应根据安装温度调整好伸缩缝装置间隙,用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内,注意前后左右位置要准确。遇有受阻的预埋筋可适当扳弯,然后借助铝合金直尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度,直至顶面比路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求,即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊,然后检查复测,待符合要求时,再由中间向两端补焊。每米各边至少有两处焊接,每条焊缝长度不小于40mm。焊接完成后,及时割除固定门架即可。


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