科运橡塑桥梁伸缩缝产品:D80型单组式桥梁伸缩缝、D160型模数式伸缩缝、TST弹塑体无缝伸缩缝、SF梳齿钢板伸缩缝、FSS型浅槽锚固桥梁伸缩缝、ECS植入式桥面连续装置!

科运D80桥梁伸缩缝厂家

科运橡塑D80型毛勒桥梁伸缩缝装置专家
网站首页 > 科运产品 > 桥梁伸缩缝
  1. D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝
  2. D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝
  3. D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝
  4. D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝
  5. D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝
  6. D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝

D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝

  • 型号模数式桥梁伸缩缝
  • 品牌科运工程橡塑
  • 价格

D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝151-3082-8567在能更好的起到桥梁伸缩缝作用以外能够更好的保护非连续处,但是也由于D80桥梁伸缩缝构件相对较大重量比较沉,安装起来难度也相对增加了不少,0-80mm的温度缝设计对比40或者60来说,如果施工不严谨在通车后跳车的发生概率也会增大,所以相应的施工要求也高,尤其是伸缩缝的曲率以及浇筑区的平整度等方面,本文着重讲述D80伸缩缝的安装

  1. 详细信息

D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝151-3082-8567

在能更好的起到桥梁伸缩缝作用以外能够更好的保护非连续处,但是也由于D80桥梁伸缩缝构件相对较大重量比较沉,安装起来难度也相对增加了不少,0-80mm的温度缝设计对比40或者60来说,如果施工不严谨在通车后跳车的发生概率也会增大,所以相应的施工要求也高,尤其是伸缩缝的曲率以及浇筑区的平整度等方面,本文着重讲述D80伸缩缝的安装方面的基本步骤及一些注意事项,以3*25米预应力箱梁为例,以下都是本公司安装施工队伍的长年积累经验,在这还是要说明一下,桥梁伸缩缝为定制部件,一般情况下都有一个制造工期,加上运输调动等原因,从下单到到达客户手中是有一定时间的(一般4-8天),还请各建设单位订购有个提前量,以免延误施工主要承受车辆撞击力和压力,当工程施工单位在安装桥梁C型伸缩缝时,不管是安放还是安装都要严格的管理,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。

D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝1

D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝2

D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝3

D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝4

D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝160型伸缩缝5

因为一旦发现c型伸缩缝的型钢安装高程过高过低或者发生变形都很难以修复,品在桥梁上安装时的步骤及注意事项当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。一定要精心操作。如果出现现场不易调整,所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。在c型伸缩缝在安装前,要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。在保护带混凝土浇筑后,c型伸缩缝前7-8日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现。应用在中桥以及大型桥梁的主力桥梁伸缩缝型号之一的异型钢尺寸较大、承重能力更强,在能更好的起到桥梁伸缩作用以外能够更好的保护非连续处,但是也由于D80伸缩缝构件相对较大重量比较沉,安装起来难度也相对增加了不少,0-80mm的温度缝设计对比40或者60来说,如果施工不严谨在通车后跳车的发生概率也会增大,所以相应的施工要求也高,尤其是桥梁伸缩缝的曲率以及浇筑区的平整度等方面,方面的基本步骤及一些注意事项,以3*25米预应力箱梁为例,以下都是本公司安装施工队伍的长年积累经验,、桥梁的桥面切缝当桥面沥青砼铺装层完成并验收合格后,我们就可以根据D80伸缩缝施工图的要求确定开槽宽 度, 准确放样,打上线后用切割机锯缝、顺直,锯缝线以外的沥青砼路面,必须仔细用塑料布覆盖并用胶带 纸封好,以防锯缝时产生的石粉污染路面桥梁的开槽:施工单位在用风镐开槽,开槽深度不得小于12cm,应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干 净,应凿毛至坚硬层,并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物、桥梁上钢筋的定位:在我们安装D80伸缩缝安装之前,要根据现场气温计算伸缩量ΔL=ΔT*α*L,将板体定位,钢筋 植入梁体顶面以下5cm。螺栓连接,要用高质量的焊条,将定位钢筋与伸缩缝螺杆焊接牢固。砼浇筑及养护浇筑前应在缝两侧铺上塑料布,保证砼不污染路面。砼振捣时应两侧同时进行,为保 证砼密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后,用抹板搓出水泥浆,分4-5次按常规抹压平整 为 止。这道工序应特别注意平整度,砼面比沥青路面的顶面略低28-29mm为宜,过高或过低都会造成跳车现 象 水泥砼浇筑完成后,然后覆盖麻袋或草苫子,严格洒水养生,养生期不少于7天。养生期间严禁车辆 通行在D80伸缩缝上安装装橡胶止水带:砼浇筑振实后,安装橡胶带、不锈钢板,桥梁伸缩缝板略高于路面1-2mm,将板体压实,不出现空隙,待强度达到80%后,紧固螺栓。当伸缩缝安装完毕,继续养生,养生期不少于一个星期的时间.桥梁伸缩缝的施工主要特点:
1.伸缩量大、浅埋设。伸缩装置设计允许伸缩量40mm-1000mm,适用于不同的桥梁结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,整体结构高度只有120mm-150mm左右,不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度,充分显示出伸缩装置特有的技术优势。

2. 适应性强。当梁端间隙过大时,一般伸缩装置要经过预处理才能进行安装,而梳形钢板桥梁伸缩装置无需任何处理,同样保证有足够的支撑强度承受车辆长期冲击荷载。 
3. 桥梁伸缩缝间隙位于单侧梁的端面上,改善了齿端的受力情况,曾强了整体伸缩装置抗冲击荷载的能力。 
4. 表面美观,行驶平稳。钢板伸缩装置是在“三防”钢板伸缩缝装置的基础上改进产品,该产品的锚固螺栓深埋设于混凝土内,表面无锚固痕迹,美观大方,同时杜绝了锚固螺栓可能产生的松动,增强了锚固强度。而旧产品的锚固螺栓则外露于钢板表面,受长期汽车荷载的冲击,螺栓容易松动。伸缩装置采用刚柔结合等措施,车辆行驶平稳、无冲击振动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆的使用寿命。 
5. 自动清理。伸缩装置梳形钢板地面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物质能留在外面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣和硬物排出伸缩间隙,从而不需要人工清理,不影响梁体的正常伸缩。 
6. 防水、防尘特性。伸缩装置设置两层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到记号的防水防尘作用。 
7. 耐久性能好,维修费用低。桥梁伸缩缝全部采用耐侯材料,整体刚性好,锚固部分由钢纤维混凝土保护,不易损坏,使用寿命可达20年以上,除每4-5年调换一次防水油膏外,一般不需要维修,大大节约维修费用。桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。


标签:   D80桥梁伸缩缝 模数式桥梁伸缩缝 160型伸缩缝
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2020 www.MetInfo.cn