科运橡塑桥梁伸缩缝产品:D80型单组式桥梁伸缩缝、D160型模数式伸缩缝、TST弹塑体无缝伸缩缝、SF梳齿钢板伸缩缝、FSS型浅槽锚固桥梁伸缩缝、ECS植入式桥面连续装置!

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江苏兴化肖经理订购的Z80型单组式毛勒伸缩缝已发货

2019-04-19 20:01:13 科运D80桥梁伸缩缝厂家 阅读

江苏兴化肖经理订购的Z80型单组式毛勒伸缩缝已发货,货物清单为:桥梁伸缩缝5米*10根,胶条2件,共12件货。预计4日到货,请注意清点货物。

江苏兴化肖经理订购的Z80型单组式毛勒伸缩缝已发货

科运橡塑桥梁伸缩缝施工工艺过程简介:
   施工的工艺过程基本上都大同小异看似简单的切缝、开槽、安装、浇固、养护、安装橡胶条这简单的六步。但是每一步都至关重要,只有控制好其中的每一步,伸缩缝的质量才能更加的完美。1切缝。要求在切割伸缩缝之前必须对沥青油面平整度进行检
测,根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切剖面的宽度(要求一边最多比设计要求加宽30cM),如果加宽切割后路面平整度仍达不
到伸缩缝安装要求,要对对路面进行返工处理,再进行伸缩缝施工,以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。如果平整度没问题,就根据施工图纸要求确定开槽宽度,准确放样,打上线用切割机割缝,锯缝线以外的沥青混凝土路面,就以贴胶带纸或加盖塑料布进行保护,以防止锯缝时产生的石粉污染路面。
2开槽。用专业的工具进行开槽.一般用风镐开槽的深度一殷在12mm。开槽后最重要的一点是要犯槽内所有的杂物,包括开槽时
留下来的灰尘都清理干净。并且对槽内的钢筋进行加固和除锈。如果发现原有的钢筋不足应及时补足足够数量的膨胀螺栓,以确保后
续钢安装的质量。开槽后应该对槽的两边进行防护,用钢板或者塑料帆布遮盖禁止踩踏。3型钢安装。安装型钢前应该对槽内的杂物进行清理。有必要的应该用高压水枪进行冲洗。并且还应该对型钢本身的垂直度进行检测,其垂直度应该控制在3M之内.平整度应该控制在2mm之内若发现问题。应及时处理保证所用的每一根钢材都符合要求若不符合要求.专门的材料管理人员与厂家联系,及时返工。型韧在定位后采用分段电焊加固的方法.以避免钢材在焊接过程中因为局部过热产生变形。同时焊条的质量也要高,要由专门的焊接人员进行焊接。
4混凝土的浇筑。型钢定位锚固和布设路面层钢筋后,二次清理槽内垃圾并用水冲洗,经监理验收合格后,方可浇筑钢纤维混凝土;检查混凝土配合比是否按经监理批复的设计配合比进行,是否掺人外加剂,同时应对泥凝土坍落度进行检查,泥凝土坍落度不再有气泡为止,确保振捣密实,特别是对一些死角的地方,更应注意混凝土的振捣密实性s振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平,平整度一般应控制在低于路面标高2mm(不要超过2M)。

1、对于桥梁设计单位一定要考虑关于桥梁混凝土的徐变和收缩桥梁钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数¢=2求得。收缩量以温度下降20℃来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分,为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数ß。下列ß值供设计时参考。 徐变的龄期是以施加预应力后的时间计算,收缩是以浇筑混凝土以后到安装时的全部龄期计算,设置伸缩装置后施加的预应力需另加。
2、一年四季中的桥梁日常温度变化 ;桥梁温度变化是影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大,温差悬殊、变差幅度各地不一,兹推荐下列数据供设计参考使用。由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位,一般跨径比值较小,可不予考虑;大跨径桥梁,设计时应予考虑。由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时,由于跨中挠度较大,还应注意在振动时变位随时间变化的相位差。
3、如果发生地震影响使构造物发生变位 地震对SGF型桥梁伸缩缝的变位影响比较复杂,目前还难以把握,在设计伸缩装置时一般不予考虑;但如有可靠资料能算出地震对桥梁墩台的下沉、回转、水平移动及倾斜量时,在设计时给以考虑当然更好。由于各种荷重所引起的桥梁挠度 活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位,而使伸缩缝产生垂直、水平及角变位。如果梁比较高,且伴有振动的情况,应格外注意。
5、桥梁的纵坡对变位的影响 ;桥梁的纵坡较大的桥,通常施工时把活动支座作成水平的,因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(△d),其值为水平位移乘以纵坡(tgθ),在变位较小的情况下可不予考虑,但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下,设计伸缩装置的形式就应认真对待。桥梁的斜桥及曲线桥的变位 ;斜桥及曲线桥在发生支承移动方向的变位△L时,便有在桥端线方向的变位△S及垂直于桥端线方向的变位△d: △d=△L sinθ △S=△L cosθ式中:θ-倾斜角;△L-伸缩量。橡胶支座移动方向的位移△L称作伸缩缝,把垂直于桥梁线的位移△d称作梁端伸缩缝。由于平行于桥端线△S的位移而使伸缩装置在平面上受扭,产生剪应力,在设计时必须注意。同时,还应注支座的约束条件及墩台形式的不同所产生的影响非常重要。

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